Samorząd Mazowsza i Polska Wytwórnia Papierów Wartościowych S.A. podpisały list intencyjny w sprawie stworzenia pierwszego w Polsce Laboratorium Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Badania oraz analizy danych prowadzone w ramach projektu mają zoptymalizować działania na rzecz poprawy bezpieczeństwa na drogach, w tym procesów związanych z uzyskiwaniem uprawnień do kierowania pojazdami oraz szkoleń.
Laboratorium BRD ma przygotowywać raporty, które pomogą starostom nadzorować szkolenia kandydatów na kierowców, marszałkom przeprowadzanie egzaminów, a dyrektorom WORD-ów zarządzanie organizacją egzaminów.
– Widzimy potrzebę tworzenia wartościowych i użytecznych analiz. Na ich podstawie będzie można zarekomendować i podjąć działania, które np. uproszczą i usprawnią szkolenia nie tylko przyszłych kierowców, ale też instruktorów i egzaminatorów, wskażą kierunki zmian czy edukacji. Jestem przekonany, że ta inicjatywa będzie inspiracją dla innych jednostek i przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego w kraju – podkreśla marszałek Adam Struzik.
Polska Wytwórnia Papierów Wartościowych S.A., która utrzymuje i rozwija system wydawania i weryfikacji uprawnień, jako jedyna w Polsce, dysponuje pełnymi danymi o procesie szkolenia i egzaminowania.
– Bardzo się cieszę z podpisania tego listu intencyjnego, który otwiera nam możliwość współpracy z Samorządem Województwa Mazowieckiego przy tworzeniu nowych rozwiązań w zakresie poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Dzięki powstaniu Laboratorium BRD możliwe będzie wypracowanie dalszych usprawnień i propozycji w zakresie szkolenia i egzaminowaniem kandydatów na kierowców. Wierzę, że ta współpraca będzie się rozwijać – zaznacza Zygmunt Kostkiewicz, prezes PWPW S.A.
Raporty zostaną opracowane w oparciu o dane dostępne w systemach teleinformatycznych starostw i SI WORD. Wszystkie informacje będą odpowiednio zanonimizowane. Kolejny etap projektu zakłada wykorzystanie danych z większej liczby źródeł. W planach jest dołączenie informacji o przyczynach wypadków drogowych posiadanych m.in. przez SEWIK czy zakłady ubezpieczeniowe, a także z systemu ochrony zdrowia.
Prace przygotowawcze będzie prowadził Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego w Warszawie. Jak podkreśla dyrektor jednostki Marek Szczygielski, warunkiem skuteczności powodzenia działań, które mają poprawić bezpieczeństwo ruchu drogowego jest m. in. kompletna diagnoza jego obecnego stanu BRD. Duże znaczenie mają przyczyny negatywnych wyników egzaminów teoretycznych i praktycznych.
– Już na etapie kandydowania na kierowcę ujawniają się braki, które później mogą prowadzić do wypadków drogowych. Informacje zauważane przez egzaminatorów podczas egzaminów można traktować jak medyczne „markery”. Ich rzetelna analiza może stać się ważnym elementem wczesnej diagnozy, odpowiadającej na pytanie o potencjalne kwalifikacje kierowcy.
Zmiany w sposobie pozyskiwania danych statystycznych w tym zakresie rekomendowała m.in. Najwyższa Izba Kontroli w 2023 r. Od 2014 r. PWPW S.A. dysponuje kompletnymi, ogólnokrajowymi informacjami o wynikach egzaminów – zarówno praktycznych, jak i teoretycznych wraz z przyczynami ich uzyskania. Posiada także bazę wszystkich ośrodków szkolenia kierowców w Polsce i od dawna może przygotowywać dowolne raporty dotyczące zdawalności egzaminów w korelacji z jakością szkolenia w ośrodkach. Tak szczegółowych danych nie ma wciąż budowana Centralna Ewidencja Kierowców. Laboratorium BRD ma wykorzystać potencjał danych PWPW S.A. i wypełnić lukę w tworzeniu rzetelnych analiz.
Więcej informacji z Mazowsza
Poland Bike Road 2026 na mecie
Mazowieckie Barwy Wolontariatu – zgłoś kandydatów!
Nabór do Młodzieżowego Sejmiku Wojewódzkiego
Ostatnie dni głosowania w Budżecie Obywatelskim Mazowsza
