1 czerwca, od godz. 10:00, wdrożona zostanie docelowa, stała organizacja ruchu na drodze wojewódzkiej 634 w Zielonce – od wiaduktu kolejowego w Zielonce do skrzyżowania z ul. Południową. Po dwóch latach prac modernizacyjnych i czasowych zmian w ruchu, wielu utrudnieniach komunikacyjnych, przywrócona zostanie stała organizacja. To był ostatni etapów rozbudowy DW634 na terenie miasta.
Wykonawca jest na finiszu prac związanych z przygotowaniem docelowego oznakowania drogi. Oznacza to, że od poniedziałku znikną ostatnie ograniczenia w korzystaniu z tego odcinka DW634, a ruch będzie odbywał się już zgodnie z zatwierdzoną stałą organizacją ruchu.
Tego samego dnia uruchomiona zostanie również sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu DW634 z ul. Chopina i Waryńskiego. Będzie to trzecia sygnalizacja na modernizowanym odcinku drogi w Zielonce.
Sygnalizacje będą działać w systemie „zielonej fali”
Docelowo wszystkie trzy sygnalizacje świetlne na tym odcinku DW634 mają być ze sobą skoordynowane, czyli pracować w systemie tzw. „zielonej fali”. Oznacza to takie ustawienie świateł, aby pojazdy poruszające się głównym ciągiem drogowym z określoną, dozwoloną prędkością mogły przejeżdżać przez kolejne skrzyżowania możliwie płynnie.
Sygnalizacja świetlna musi uwzględniać nie tylko ruch samochodowy na głównej drodze, ale również bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów oraz pojazdy włączające się do ruchu z ulic podporządkowanych. Jej działanie zawsze jest więc kompromisem między płynnością przejazdu a bezpieczeństwem wszystkich uczestników ruchu.
Istotne jest jednak to, że w zatwierdzonym projekcie organizacji ruchu sygnalizacja ma nadany priorytet dla pojazdów poruszających się głównym ciągiem DW634.
Program sygnalizacji będzie można dostosować po ustabilizowaniu ruchu
Podstawą do zaprogramowania sygnalizacji były badania natężenia ruchu wykonane przed modernizacją drogi. Podczas aktualizacji Stałej Organizacji Ruchu, przeprowadzonej w 2025 roku, nie było możliwości wykonania pełnych i miarodajnych pomiarów natężenia ruchu na DW634 w Zielonce. Na drodze trwały wówczas roboty, obowiązywały objazdy oraz czasowe ograniczenia w ruchu.
Projektant przewidział taką sytuację. W dokumentacji zapisano możliwość aktualizacji programów sygnalizacji świetlnej. Oznacza to, że po zakończeniu inwestycji i po ustabilizowaniu się ruchu możliwe będzie wykonanie nowych badań natężenia ruchu, a następnie dostosowanie programów świateł do rzeczywistych warunków na drodze.
Źródło: UM Zielonka
Więcej informacji z Zielonki
Zielonka – Lato w mieście. Pierwsze turnusy półkolonii już za nami
Aktywna Zielonka 2026, czyli sportowe lato w mieście
Pokaż swój rap na scenie Dni Zielonki 2026
Zielonka – „Galeria Pomarańczowa”. Nowa przestrzeń dobrych spotkań
