Awaryjne lądowanie pod Sochaczewem. Samolot uderzył w betonowe ogrodzenie, pilot wyszedł o własnych siłach

Groźne zdarzenie lotnicze w Rybnie w powiecie sochaczewskim. W sobotę, 24 października, tuż przed godz. 17 ultralekki samolot podczas awaryjnego lądowania zahaczył o betonowe ogrodzenie jednej z posesji i został poważnie uszkodzony. Za sterami maszyny siedział 45-letni pilot. Mężczyzna samodzielnie opuścił samolot i nie wymagał pomocy medycznej. Był trzeźwy. Na miejscu pracowali strażacy, policjanci, a o zdarzeniu została powiadomiona Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych.

Do zdarzenia doszło w sobotnie popołudnie w rejonie ul. Wyszogrodzkiej w Rybnie, na terenie gminy Rybno.

Komenda Powiatowa Państwowej Straży Pożarnej w Sochaczewie przekazała, że zgłoszenie o awaryjnym lądowaniu wpłynęło przed godz. 17. Po przyjeździe na miejsce strażacy zastali uszkodzony ultralekki samolot oraz pilota, który znajdował się już poza maszyną.

Samolot uderzył w betonowe ogrodzenie

Z pierwszych ustaleń policjantów wynika, że 45-letni pilot podjął próbę awaryjnego lądowania. Podczas manewru maszyna zahaczyła o betonowe ogrodzenie jednej z posesji.

Samolot został poważnie uszkodzony.

Maszyna zatrzymała się na terenie poza właściwym miejscem lądowania, a jej konstrukcja uległa znacznym deformacjom. Szczególnie mocno ucierpiały przednia część oraz elementy podwozia i poszycia.

Mimo skali uszkodzeń pilot miał dużo szczęścia.

zdjęcia KP PSP w Sochaczewie

45-latek wyszedł sam

Policja Sochaczew przekazała, że mężczyzna samodzielnie opuścił samolot.

Nie wymagał hospitalizacji ani pomocy medycznej.

Funkcjonariusze sprawdzili również jego stan trzeźwości. Badanie wykazało, że 45-letni pilot był trzeźwy.

To jedna z najważniejszych informacji w tej sprawie, biorąc pod uwagę charakter zdarzenia i skalę uszkodzeń maszyny.

zdjęcia Policja w Sochaczewie

AeroPrakt A32?

Część ogólnopolskich i lokalnych mediów podała, że uczestniczącą w zdarzeniu maszyną był AeroPrakt A32, czyli lekki samolot wykorzystywany m.in. w lotnictwie rekreacyjnym. Taką informację przekazały m.in. „Fakt” oraz Miejski Reporter.

W oficjalnym komunikacie policji i straży pożarnej przekazanym bezpośrednio po zdarzeniu określono maszynę jako samolot ultralekki, dlatego typ samolotu należy traktować jako informację medialną do czasu potwierdzenia jej w dokumentacji PKBWL.

Strażacy zabezpieczali teren

Na miejscu działały zastępy:

• JRG PSP Sochaczew,
• OSP Cypriany,
• OSP Rybno.

Jak przekazała sochaczewska straż pożarna, działania ratowników ograniczyły się do zabezpieczenia miejsca zdarzenia.

Nie było konieczności prowadzenia akcji gaśniczej ani udzielania pilotowi pomocy medycznej.

Strażacy zabezpieczyli uszkodzoną maszynę oraz teren wokół niej, tak aby nie doszło do dodatkowego zagrożenia.

Policja rozpoczęła czynności procesowe

Na miejscu pracowali również policjanci z Komendy Powiatowej Policji w Sochaczewie.

Funkcjonariusze wykonywali oględziny i zabezpieczali informacje potrzebne do wyjaśnienia dokładnego przebiegu awaryjnego lądowania.

Kluczowe będzie ustalenie, dlaczego pilot zdecydował się na lądowanie awaryjne.

Na razie nie ma oficjalnej informacji, czy przyczyną był problem techniczny, utrata mocy silnika, warunki pogodowe czy inna okoliczność.

Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych została powiadomiona

Policja poinformowała o zdarzeniu Państwową Komisję Badania Wypadków Lotniczych.

To właśnie PKBWL zajmuje się badaniem przyczyn i okoliczności zdarzeń lotniczych w Polsce.

Komisja prowadzi rejestr zdarzeń lotniczych i publikuje wyniki badań w formie raportów lub innych dokumentów, gdy analiza zostanie zakończona.

Na tym etapie nie ma jeszcze raportu dotyczącego sobotniego zdarzenia w Rybnie.

Media: maszyna rozbiła się na polu

Miejski Reporter podał, że po zahaczeniu o betonowe ogrodzenie maszyna spadła na pobliskie pole i tam się zatrzymała. Portal wskazuje również, że dokładna przyczyna decyzji o awaryjnym lądowaniu pozostaje nieznana.

Podobne informacje przekazał „Fakt”, który opisał poważne uszkodzenia samolotu i podkreślił, że pilot opuścił go bez obrażeń wymagających hospitalizacji.

Nie „katastrofa”, lecz awaryjne lądowanie

W pierwszych zgłoszeniach do służb pojawiła się informacja, że w Rybnie „spadła awionetka”.

Późniejsze ustalenia policji doprecyzowały jednak, że pilot wykonywał awaryjne lądowanie, podczas którego maszyna zahaczyła o ogrodzenie.

To ważne rozróżnienie, ponieważ na obecnym etapie nie ma podstaw do stwierdzenia, że samolot po prostu spadł z powietrza bez wcześniejszej próby kontrolowanego lądowania.

Dużo szczęścia pilota

Zakres uszkodzeń maszyny mógł budzić poważne obawy o stan osoby znajdującej się w kokpicie.

Tymczasem 45-latek wyszedł z samolotu samodzielnie i nie wymagał przewiezienia do szpitala.

W zdarzeniu nie ucierpiały również osoby postronne.

Teraz najważniejsza będzie przyczyna

Najważniejszą niewiadomą pozostaje powód awaryjnego lądowania.

Śledczy i specjaliści będą musieli ustalić, czy doszło do awarii technicznej, problemu z silnikiem, błędu w trakcie lotu czy też wpływ miały inne czynniki.

Znaczenie może mieć stan techniczny maszyny, dokumentacja lotu, relacja pilota oraz ślady zabezpieczone w miejscu zdarzenia.

Dopiero analiza tych elementów pozwoli odpowiedzieć na pytanie, dlaczego 45-latek musiał przerwać lot i lądować w rejonie zabudowań.