Łotysz wielokrotnie prowadził zestaw ciężarowy za długo i skracał wymagane odpoczynki. Nie wprowadzał również obowiązkowych wpisów manualnych na karcie do tachografu. Naruszenia obowiązujących przepisów prawa stwierdzili inspektorzy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Warszawy.
Łotysz okazał do kontroli wszystkie dokumenty wymagane do realizowania przewozu międzynarodowego rzeczy. Kontrola danych cyfrowych z tachografu i karty kierowcy wykazała 33 naruszenia ustawy o transporcie drogowym. Kierowca m.in. przekroczył dzienny czas prowadzenia pojazdu o 1 godzinę i 7 minut oraz o 43 min. Przekraczał również maksymalny czas prowadzenia pojazdu bez przerw oraz skracał wymagane skrócone okresy odpoczynku dziennego. Najpoważniejsze skrócenia wymaganego skróconego odpoczynku dziennego wynosiły: 1 godz. i 15 min, 1 godz. i 2 min. oraz 53 min. Oprócz tego kierowca nie spełnił wymogu ręcznego wprowadzania danych na karcie do tachografu. Nie wprowadzał wpisów dotyczących okresów aktywności oraz symboli państw rozpoczęcia i zakończenia dziennego okresu pracy.
Inspektorzy ukarali kierowcę 27 mandatami na łączną kwotę 2500 złotych. Łotysz przyjął i opłacił mandaty w trakcie czynności kontrolnych. Z kontroli sporządzono także protokół. Na jego podstawie będą prowadzone postępowania administracyjne wobec przewoźnika i osoby zarządzającej transportem w przedsiębiorstwie. W przeciwnym razie zestaw zostałaby skierowany na wyznaczony parking strzeżony. To oznaczałoby dla łotewskiego przewoźnika dodatkowe koszty i opóźnienie w realizacji operacji transportowej.
Rejestrowanie danych w zakresie czasu pracy kierowcy z wykorzystaniem tachografu umożliwia m.in. sprawdzenie czy kierowca stosuje się do limitów dotyczących czasu prowadzenia pojazdu, przerw i okresów odpoczynku. Zawodowy kierowca i przewoźnik, którzy biorą odpowiedzialność za realizowane przewozy, powinni być świadomi z ryzyka, z jakim wiąże się prowadzenie pojazdu niezgodnie z normami czasu pracy. Zmęczenie powoduje u kierowcy spowolnienie czasu reakcji i upośledza jego zdolność do prowadzenia pojazdu. Prowadzenie pojazdu ciężarowego ponad dopuszczalne normy stwarza zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego. Stanowi również przejaw nieuczciwej konkurencji na rynku transportowym.
Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego w Radomiu
Więcej wiadomości z Mazowsza
Czołowe zderzenie na obwodnicy Sochaczewa. Strażacy wycinali dostęp do kierowcy osobówki
Pozostawiony, zaplombowany plecak uruchomił działania służb. Policjanci zatrzymali 23-latka
Zlikwidowana „dziupla” samochodowa, odzyskana Toyota, trzech zatrzymanych – kolejna akcja Grupy „Orzeł”
Prokuratura bada sprawę Szpitala Mazowieckiego w Garwolinie. Ponad 700 tys. zł szkody i siedem osób zatrzymanych
Zdarzenia drogowe z udziałem rowerzystów. Pamiętaj o zasadach bezpieczeństwa
Wyprzedzał samochód z prawej strony. Potrącenie 11-latka kierującego hulajnogą
Na łuku drogi zjechał na przeciwległy pas. Zderzył się z autobusem przewożącym dzieci
Poważne zderzenie na DW 615 za Chruszczewem. Renault w rowie, Kia przewrócona na bok, dwie osoby w szpitalu
Skuteczna praca kryminalnych. W dwa dni zatrzymali podejrzanego o spowodowanie ciężkiego uszczerbku na zdrowiu
Policyjny dron nad przejazdami kolejowymi – 25 kierowców ukaranych w zaledwie kilka godzin
Groził i niszczył, teraz za to odpowie
Ukrył plantację na terenie zielonym. 47-latek tymczasowo aresztowany na 3 miesiące
Poczuł nagły impuls, ukradł nowo posadzone krzewy i posadził u siebie na działce
Policjanci rozpoznali go podczas interwencji. Był sprawcą serii kradzieży

