Zapewnienie spójności komunikacyjnej regionu stało się priorytetem finansowym władz powiatu wołomińskiego na rok 2026. Dzięki rozstrzygnięciom Mazowieckiego Urzędu Wojewódzkiego, samorząd pozyskał znaczące środki z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych, co pozwoliło na stabilizację i rozbudowę lokalnej sieci połączeń.
Struktura finansowania i skala operacyjna projektu
Jednym z elementów budżetu na rok 2026 stała się dotacja w wysokości 2 492 252 zł. Środki przekazane przez Wojewodę Mazowieckiego Mariusza R. Frankowskiego, stanowiły fundament operacyjny dla funkcjonowania powiatowych linii autobusowych. Analiza kosztorysów wykazała jednak, że całkowita wartość realizacji zadania opiewała na kwotę 4 735 279,56 zł.
Różnica między uzyskanym dofinansowaniem a kosztem końcowym została pokryta z budżetu powiatu. Tak znaczne zaangażowanie środków własnych świadczyło o determinacji samorządu w dążeniu do eliminacji wykluczenia komunikacyjnego i standaryzacji usług publicznych na poziomie przewyższającym minimum ustawowe.
Rozszerzenie siatki połączeń: Osiem kluczowych relacji
W 2026 roku system transportowy powiatu opiera się na ośmiu bezpłatnych liniach. Strategia rozwoju przewozów zakłada utrzymanie dotychczasowych siedmiu kierunków oraz wprowadzenie istotnej nowości.
Wykaz realizowanych tras
Siatka połączeń obejmuje następujące relacje:
- Radzymin – Klembów – Poświętne
- Radzymin – Wola Rasztowska – Tłuszcz
- Tłuszcz – Międzyleś – Strachówka
- Tłuszcz – Strachówka – Strachów
- Wołomin – Zabraniec – Poświętne
- Wołomin – Tłuszcz – Jadów
- Wołomin – Radzymin – Nowe Załubice
Uzupełnieniem powyższego schematu jest nowo uruchomiona w 2026 roku linia łącząca Wołomin, Wolę Rasztowską oraz Dąbrówkę. Jej powstanie jest odpowiedzią na zapotrzebowanie mieszkańców i stanowi element domykający system komunikacji w tej części regionu.
Dostępność jako standard cywilizacyjny
Działania podejmowane przez władze powiatu wołomińskiego w obszarze transportu publicznego są sformułowane jako dążenie do zapewnienia równego dostępu do usług, niezależnie od miejsca zamieszkania. Bezpłatny charakter linii powiatowych w połączeniu z systematycznym zwiększaniem nakładów finansowych pozwolił na traktowanie mobilności nie w kategoriach przywileju, lecz elementarnego standardu obsługi obywatela.
Więcej informacji z Powiatu Wołomińskiego
Zaginiona Maria Kasprzak
Zmiana trasy linii L27 na czas wakacji
Wakacyjny rozkład jazdy autobusów L27, L40 i L46
Ponad milion złotych na modernizację DPS w Zielonce. Powiat podpisał umowę na ważną inwestycję
