Łotysz wielokrotnie prowadził zestaw ciężarowy za długo i skracał wymagane odpoczynki. Nie wprowadzał również obowiązkowych wpisów manualnych na karcie do tachografu. Naruszenia obowiązujących przepisów prawa stwierdzili inspektorzy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Warszawy.
Łotysz okazał do kontroli wszystkie dokumenty wymagane do realizowania przewozu międzynarodowego rzeczy. Kontrola danych cyfrowych z tachografu i karty kierowcy wykazała 33 naruszenia ustawy o transporcie drogowym. Kierowca m.in. przekroczył dzienny czas prowadzenia pojazdu o 1 godzinę i 7 minut oraz o 43 min. Przekraczał również maksymalny czas prowadzenia pojazdu bez przerw oraz skracał wymagane skrócone okresy odpoczynku dziennego. Najpoważniejsze skrócenia wymaganego skróconego odpoczynku dziennego wynosiły: 1 godz. i 15 min, 1 godz. i 2 min. oraz 53 min. Oprócz tego kierowca nie spełnił wymogu ręcznego wprowadzania danych na karcie do tachografu. Nie wprowadzał wpisów dotyczących okresów aktywności oraz symboli państw rozpoczęcia i zakończenia dziennego okresu pracy.
Inspektorzy ukarali kierowcę 27 mandatami na łączną kwotę 2500 złotych. Łotysz przyjął i opłacił mandaty w trakcie czynności kontrolnych. Z kontroli sporządzono także protokół. Na jego podstawie będą prowadzone postępowania administracyjne wobec przewoźnika i osoby zarządzającej transportem w przedsiębiorstwie. W przeciwnym razie zestaw zostałaby skierowany na wyznaczony parking strzeżony. To oznaczałoby dla łotewskiego przewoźnika dodatkowe koszty i opóźnienie w realizacji operacji transportowej.
Rejestrowanie danych w zakresie czasu pracy kierowcy z wykorzystaniem tachografu umożliwia m.in. sprawdzenie czy kierowca stosuje się do limitów dotyczących czasu prowadzenia pojazdu, przerw i okresów odpoczynku. Zawodowy kierowca i przewoźnik, którzy biorą odpowiedzialność za realizowane przewozy, powinni być świadomi z ryzyka, z jakim wiąże się prowadzenie pojazdu niezgodnie z normami czasu pracy. Zmęczenie powoduje u kierowcy spowolnienie czasu reakcji i upośledza jego zdolność do prowadzenia pojazdu. Prowadzenie pojazdu ciężarowego ponad dopuszczalne normy stwarza zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego. Stanowi również przejaw nieuczciwej konkurencji na rynku transportowym.
Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego w Radomiu
Więcej wiadomości z Mazowsza
Tragedia na DW-563 – nie żyje 57-letni rowerzysta
Ukradł auto, rozbił je i był pijany – nocny rajd 23-latka zakończony zatrzymaniem
Tragedia na DK57 – dwóch młodych mężczyzn zginęło na miejscu
Czarny bilans majowego weekendu – ranni i dziesiątki zdarzeń drogowych
Majówka z niebezpiecznym finałem – ranna 13-latka i pijani kierowcy na drogach
Groźny wypadek podczas rozpalania grilla, 7-letni chłopiec poparzony
Wypadek na torach kolejowych w Ciechanowie. Ranny 40-letni mężczyzna
Pędził ponad 100 km/h w mieście – 55-latek bez prawa jazdy i przed sądem
Seniorka oszukana metodą „na pracownika banku”. Straciła blisko 15 tysięcy złotych
Nocny pożar auta w Nowym Dworze Mazowieckim! Płomienie i kłęby dymu na ulicy
Ogień na DK7 w Palmirach! Płonęła ciężarówka – szybka reakcja świadków zapobiegła tragedii
Ucieczka przed policją zakończona blokadą. 34-latek bez uprawnień
Kilkudniowy łoś walczył o życie. Interweniowała policja i weterynarz
Seria kradzieży w Wołominie! Policja szuka świadków – sprawdź, czy możesz pomóc

