Łotysz wielokrotnie prowadził zestaw ciężarowy za długo i skracał wymagane odpoczynki. Nie wprowadzał również obowiązkowych wpisów manualnych na karcie do tachografu. Naruszenia obowiązujących przepisów prawa stwierdzili inspektorzy mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Warszawy.
Łotysz okazał do kontroli wszystkie dokumenty wymagane do realizowania przewozu międzynarodowego rzeczy. Kontrola danych cyfrowych z tachografu i karty kierowcy wykazała 33 naruszenia ustawy o transporcie drogowym. Kierowca m.in. przekroczył dzienny czas prowadzenia pojazdu o 1 godzinę i 7 minut oraz o 43 min. Przekraczał również maksymalny czas prowadzenia pojazdu bez przerw oraz skracał wymagane skrócone okresy odpoczynku dziennego. Najpoważniejsze skrócenia wymaganego skróconego odpoczynku dziennego wynosiły: 1 godz. i 15 min, 1 godz. i 2 min. oraz 53 min. Oprócz tego kierowca nie spełnił wymogu ręcznego wprowadzania danych na karcie do tachografu. Nie wprowadzał wpisów dotyczących okresów aktywności oraz symboli państw rozpoczęcia i zakończenia dziennego okresu pracy.
Inspektorzy ukarali kierowcę 27 mandatami na łączną kwotę 2500 złotych. Łotysz przyjął i opłacił mandaty w trakcie czynności kontrolnych. Z kontroli sporządzono także protokół. Na jego podstawie będą prowadzone postępowania administracyjne wobec przewoźnika i osoby zarządzającej transportem w przedsiębiorstwie. W przeciwnym razie zestaw zostałaby skierowany na wyznaczony parking strzeżony. To oznaczałoby dla łotewskiego przewoźnika dodatkowe koszty i opóźnienie w realizacji operacji transportowej.
Rejestrowanie danych w zakresie czasu pracy kierowcy z wykorzystaniem tachografu umożliwia m.in. sprawdzenie czy kierowca stosuje się do limitów dotyczących czasu prowadzenia pojazdu, przerw i okresów odpoczynku. Zawodowy kierowca i przewoźnik, którzy biorą odpowiedzialność za realizowane przewozy, powinni być świadomi z ryzyka, z jakim wiąże się prowadzenie pojazdu niezgodnie z normami czasu pracy. Zmęczenie powoduje u kierowcy spowolnienie czasu reakcji i upośledza jego zdolność do prowadzenia pojazdu. Prowadzenie pojazdu ciężarowego ponad dopuszczalne normy stwarza zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego. Stanowi również przejaw nieuczciwej konkurencji na rynku transportowym.
Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego w Radomiu
Więcej wiadomości z Mazowsza
Był pewny ze wygrał BMW – mieszkaniec powiatu siedleckiego stracił ponad 18 tysięcy złotych
Płomienie sięgały wysoko! Dramatyczny pożar auta po zmroku.
Tragedia na Ursynowie. Pożar przy Migdałowej pochłonął cztery życia
Brutalny atak w centrum Warszawy! 20-latek w stanie krytycznym.
Policjanci zlikwidowali laboratorium do produkcji narkotyków. Zabezpieczono 90kg środków psychoaktywnych. Dwóch obywateli Ukrainy usłyszało zarzuty
Zderzenie na Żołnierskiej! Rozbite auta i utrudnienia na DW631
Wieczorna akcja strażaków w Marianowie. Ogień strawił samochód osobowy, a sytuacja mogła zakończyć się znacznie poważniej.
Śmiertelny wypadek na krajowej „50”. Tir w rowie. Kierowca i pasażer wypadli przez szybę.
Nie ustąpił pierwszeństwa. Motocyklistka trafiła do szpitala.
Areszt dla sprawcy awantury domowej. Odpowie za usiłowanie zabójstwa
Pijany kierowca z dzieckiem w aucie. Odpowie za narażenie małoletniego na niebezpieczeństwo
Zderzenie dwóch aut na DK50 – wyglądało poważnie, finał zaskakuje
Ponad dwukrotne przekroczenie prędkości w Nieporęcie. 22-latek stracił prawo jazdy i zapłaci 5000 zł.
Powiedzieć, że stan techniczny tego auta był tragiczny – to tak jakby nic nie powiedzieć… [wideo]
