W ?Studium Planistycznym Rozbudowy Warszawskiego Węzła Kolejowego ze szczególnym uwzględnieniem nowej linii średnicowej? przeanalizowane zostaną potencjalne korytarze nowych linii kolejowych w Warszawie. Wykonawca będzie analizował potrzeby nowych przystanków i rozbudowę wykorzystywanych obecnie linii.
? Rozwój sieci transportowej Warszawy determinuje nowe spojrzenie na możliwości Warszawskiego Węzła Kolejowego. Mam nadzieję, że zlecenie – przygotowania studium planistycznego rozbudowy kolei w stolicy ze szczególnym uwzględnieniem nowej linii średnicowej – pozwoli określić potencjalne korytarze nowych linii kolejowych w Warszawie oraz potrzebę powstania nowych przystanków ? powiedział Andrzej Bittel, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury.
Studium zakłada określenie wariantów nowej linii średnicowej i pozostałych linii, wstępne analizy techniczne, przygotowanie modelu i analizy prognostyczne, analizy pod kątem przepustowości i przygotowanie koncepcyjnych układów.
? Wykonanie Studium Planistycznego Rozbudowy Warszawskiego Węzła Kolejowego ze szczególnym uwzględnieniem nowej linii średnicowej pozwoli określić możliwości kolei w Warszawskim Węźle Kolejowym w przyszłych latach. Dokument umożliwi optymalną koordynacje rozwoju kolei i innych środków komunikacji w stolicy ? powiedział Ireneusz Merchel, prezes Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.
PKP PLK proponują wstępne lokalizacje podziemnych stacji i przystanków. Wykonawca dokona analizy możliwości i zasadności budowy przystanków w rejonie:
- Warszawa Domaniewska ? na skrzyżowaniu ul. Domaniewskiej i Wołoskiej lub Domaniewskiej i Postępu, czyli w samym środku zagłębia biurowego Służewca,
- Warszawa Rakowiecka ? przystanek pod ul. Wołoską – umożliwiający przesiadki do komunikacji tramwajowej w kierunku do Wilanowa i Dworca Zachodniego (w ramach przyszłej linii tramwajowej Dw. Zachodni ? Wilanów)
- GUS ? umożliwiający przesiadki do autobusów na Trasie Łazienkowskiej,
- Dworzec Centralny ? podziemny przystanek zapewniający przesiadki do pociągów dalekobieżnych oraz regionalnych, a także zapewniający dojazd do Centrum,
- Rondo ONZ ? umożliwiający przesiadkę do II linii metra,
- Rondo ?Radosława? ? umożliwiający przesiadkę do komunikacji tramwajowej w kierunku Bielan,
- Metro Ratusz Arsenał ? umożliwiający przesiadki do I linii metra,
- Warszawa Wileńska ? zakłada się zagłębienie tej stacji oraz zapewnienie jak najkrótszej drogi dojścia do II linii metra.
Lista ta nie jest zamknięta: mogą być dodane także inne lokalizacje. Co ciekawe, oprócz uwzględnienia warunków geologicznych, technicznych i przestrzennych, w tym minimalizacji strat w zabudowie miejskiej i kosztów przebudowy infrastruktury, wykonawca przeprowadzi też analizy w zakresie możliwości przystosowania przystanku dla potrzeb zagrożenia kryzysowego.
Szereg nowych linii kolejowych
Kolejne zadania to utworzenie kolejowego ringu miejskiego wokół Warszawy, a także szereg projektów liniowych i łącznicowych. PKP PLK wymieniają tu budowę łącznic umożliwiających prowadzenie ruchu w nowych relacjach (np. Warszawa Włochy ? Warszawa Al. Jerozolimskie), budowę nowej linii Pruszków ? Błonie, dostosowanie linii 938 Warszawa Jelonki ? Radiowo oaz 512 Pruszków ? Komorów (łącznica WKD) do ruchu pasażerskiego, budowę linii Tłuszcz / Łochów ? Sokołów Podlaski, Modlin ? Wyszogród ? Płock, włączenie do obsługi transportem kolejowym Mszczonowa poprzez budowę nowej linii Żyrardów ? Mszczonów i/lub realizację połączenia z linii nr 12 do stacji Mszczonów Miasto, budowę linii Parzniew ? Józefów jako alternatywnego połączenia linii nr 3 z liniami 1 i 447.
Kolejną grupę projektów stanowią nowe ciągi dowozowe do aglomeracji. Analizie podlegać będą nowa linia Zegrze Płd. ? Pułtusk ? Maków Mazowiecki ? Przasnysz ? Chorzele, stworzenie połączenia obwodowego Konstancin Jeziorna ? Otwock, budowa linii Pruszków / Warszawa Lotnisko Chopina ? Nadarzyn ? Tarczyn ? Grójec, Warka ? Kozienice, uwzględnienie połączenia Piaseczno ? Tarczyn ? Grójec ? Białobrzegi jako kolei normalnotorowej / lekkiej / wąskotorowej, wykorzystywanej w regularnym ruchu, budowę linii Warszawa Wileńska ? Marki ? Radzymin jako kolei normalnotorowej / lekkiej / wąskotorowej, integracja linii WKD z siecią PKP PLK, w szczególności z nową linią średnicową, w celu przedłużenia linii w kierunku wskazanego w analizach wylotu aglomeracyjnego.
Analizowane będą również projekty dostosowawcze na istniejącej infrastrukturze: dostosowanie obwodnicy towarowej Warszawy do ruchu pasażerskiego przy zachowaniu płynności ruchu towarowego, dostosowanie wskazanych linii do kursowania pociągów o długości min. 750 m, rozbudowa układu torowego stacji Warszawa Główna Towarowa. Ostatnią grupę stanowią projekty realizowane w ramach CPK, w tym linia Warszawa ? CPK ? Łódź. PKP PLK podkreślają, że katalog zdefiniowanych opcji inwestycyjnych nie jest zamknięty, co oznacza, że pozycje mogą być dodawane lub odejmowane. – informuje portal transport-publiczny.pl
Wnioski zawarte w studium planistycznym będą mogły być wykorzystywane w kolejnych etapach przygotowywania dokumentacji przedprojektowej i projektowej dla poszczególnych zadań inwestycyjnych – po podjęciu decyzji o ich realizacji.
Opracowanie studium planistycznego, to pierwszy etap planowania strategicznego i przygotowanie do opracowania pełnego studium wykonalności. Dokument pozwala w perspektywie wieloletniej określić strategiczne inwestycje transportowe w mieście i aglomeracji.
Po rozstrzygnięciu przetargu, wykonawca będzie miał 3,5 roku (lata 2022-2025) na przygotowanie studium planistycznego. Studium będzie rozwinięciem ?Master Planu dla transportu kolejowego w aglomeracji warszawskiej?.
Źródła: www.transport-publiczny.pl; .PLK SA; www.tvn24.pl
Więcej informacji z Powiatu Wołomińskiego
Obwodnica Aglomeracji Warszawskiej coraz bliżej. Trwają prace nad zachodnim odcinkiem, analizowane są cztery warianty
Od Kobyłki po Załubice. Powiat sprawdził tempo najważniejszych robót drogowych
Tłuszcz oddał hołd uczestnikom Powstania Warszawskiego i Akcji „Burza”
Kobyłka – 82. rocznica wybuchu Powstania Warszawskiego
Marki – Hołd Powstańcom Warszawskim
Ząbki uczciły 82. rocznicę wybuchu Powstania Warszawskiego
Już w sobotę MAZOpiknik w Budach Zosinych!
Choroba wypiera ubóstwo, a region mierzy się z „podwójnym starzeniem”. Sejmik województwa przyjął kluczowy raport o sytuacji społecznej
Zastosowano środki zapobiegawcze wobec podejrzanych w sprawie zdarzenia w pociągu relacji Warszawa – Tłuszcz
