S8 pod Radzyminem: litewska ciężarówka ważyła za dużo, a część ładunku nie była zabezpieczona

W środę (5 sierpnia), na ekspresowej „ósemce” pod Radzyminem, funkcjonariusze Inspekcji Transportu Drogowego prowadzili kontrole ukierunkowane m.in. na weryfikację rzeczywistej masy całkowitej oraz nacisków osi pojazdów ciężarowych. Działania kontrolno-prewencyjne mają na celu ochronę nawierzchni dróg w okresie letnich upałów. Inspektorzy wytypowali i zatrzymali do kontroli ciągnik siodłowy z naczepą kurtynową. Zestaw należy do przewoźnika z Litwy. Kierowcą był obywatel tego kraju. W chwili interwencji przewoził deski na paletach z Litwy do Polski. Kierowca okazał wszystkie wymagane dokumenty. Inspektorzy nie mieli też zastrzeżeń do jego czasu pracy i stanu technicznego zespołu pojazdów.

Spięta pasami tylko część palet

Gdy kierowca odsunął boczną plandekę okazało się, że palety z deskami na przedniej części naczepy nie są zabezpieczone przed zmianą miejsca położenia w trakcie jazdy. Spiął pasami transportowymi tylko ładunek umieszczony na końcu naczepy. Niezabezpieczone palety z ciężkim ładunkiem mogły przemieścić się podczas gwałtownego hamowania lub pokonywania ostrych zakrętów.

Za duża masa całkowita zestawu

Inspektorzy skontrolowali rzeczywistą masę całkowitą i naciski poszczególnych osi zespołu pojazdu na drogę. Zestaw wraz z ładunkiem ważył 42 tony zamiast dopuszczalnych 40 ton. Pozostałe parametry wagowe mieściły się w obowiązujących normach.

Wstrzymany dalszy transport

Funkcjonariusze zakazali kierowcy dalszej jazdy do czasu doprowadzenia rzeczywistej masy całkowitej zestawu do stanu zgodnego z przepisami i prawidłowego zabezpieczenia ładunku. Za stwierdzone wykroczenia kierowcę ukarano mandatami na kwotę 500 złotych. Z kontroli drogowej sporządzono protokół. Za naruszenia ustawy prawo o ruchu drogowym i ustawy o transporcie drogowym wobec przewoźnika będzie prowadzone postępowanie administracyjne. W toku kontroli wpłacono 7000 zł (PoRD: 5000 zł i UTD: 2000 zł) kaucji na poczet wyliczonych kar. Brak wpłaty oznaczałby konieczność skierowania zestawu ciężarowego na wyznaczony parking strzeżony.

zdjęcia i tekst – Inspekcji Transportu Drogowego