Zakończyła się przebudowa drogi wojewódzkiej nr 634, jednej z najważniejszych tras łączących Zielonkę, Kobyłkę i Wołomin z Warszawą. Inwestycja objęła blisko 10 kilometrów drogi i kosztowała ponad 275 mln zł. Po wielu miesiącach robót, objazdów i utrudnień kierowcy mogą już korzystać z trasy po kompleksowej modernizacji.
Zakończyła się przebudowa drogi wojewódzkiej nr 634, jednej z najważniejszych tras łączących Ząbki, Zielonkę, Kobyłkę i Wołomin z Warszawą. Inwestycja objęła blisko 10 kilometrów drogi i kosztowała ponad 275 mln zł. Po wielu miesiącach robót, objazdów i utrudnień kierowcy mogą już korzystać z trasy po kompleksowej modernizacji.
Wymieniono nawierzchnię, przebudowano również infrastrukturę znajdującą się pod drogą i w jej sąsiedztwie – sieci wodociągowe i kanalizacyjne, a także instalacje energetyczne oraz telekomunikacyjne. Zmienił się także sam układ komunikacyjny. Na trasie powstał dodatkowy pas środkowy ułatwiający skręcanie do posesji, przebudowano kilkadziesiąt skrzyżowań i wykonano nowe ronda. Wzdłuż drogi pojawiły się chodniki oraz trasy dla rowerzystów. Modernizacja objęła oświetlenie, w tym doświetlenie przejść dla pieszych. Powstały zatoki autobusowe, zjazdy i miejsca postojowe.
– To ważna droga, którą mieszkańcy powiatu wołomińskiego codziennie jeżdżą. Teraz jest ona bezpieczniejsza i wygodniejsza zarówno dla kierowców, jak i pieszych czy rowerzystów. Powstały też wygodniejsze połączenia tras rowerowych między Zielonką, Kobyłką a Wołominem – zaznacza Anna Brzezińska, członkini zarządu województwa mazowieckiego.
Skala przedsięwzięcia tłumaczy zarówno koszt inwestycji, jak i długi okres utrudnień. DW634 należy do tras intensywnie wykorzystywanych przez mieszkańców tej części powiatu, dlatego zakończenie przebudowy zamyka jeden z największych drogowych projektów realizowanych w ostatnich latach w okolicy. W podsumowaniu inwestycji podkreślono również rolę Samorządu Województwa Mazowieckiego, który zdecydował o jej realizacji.
– To ponad 17 kilometrów chodników, 11 kilometrów dróg dla rowerów i blisko 350 latarni, które oświetlają trasę po zmroku. Nowa infrastruktura poprawia widoczność i zapewnia lepsze warunki do poruszania się zarówno kierowcom, jak i pieszym oraz rowerzystom. – podsumował inwestycję starosta wołominski Arkadiusz Werelich
