Wołomin – czasowa organizacja ruchu na drodze powiatowej ul. Wileńskiej

Zarząd Powiatu Wołomińskiego informuje o wprowadzeniu czasowej organizacji ruchu na czas przebudowy drogi powiatowej nr 4359W ul. Wileńskiej od skrzyżowania z ul. Sikorskiego (wraz z przebudową ronda) do skrzyżowania z ul. Mickiewicza w Wołominie. Niniejsza COR obowiązuje od 14 listopada 2024 roku.

Etap 1 zakłada roboty po północnej stronie drogi. Wykonanie robót nastąpi w chodniku i poboczu oraz częściowo w jezdni.

Prosimy o zapoznanie się ze schematami COR i poniższymi opisami zakresu prac.

Do pobrania: Projekt czasowej organizacji ruchu na czas przebudowy drogi powiatowej ul. Wileńskiej (.PDF)

Organizacja ruchu przewiduje wykonanie zakresu prac w dwunastu częściach odcinkowych:

• Część 1 (rys. 2 ark. 1) – wykonanie robót na odcinku ok. 110 m, gdzie wykonane będą: chodnik, zjazdy i zatoka postojowa, krawężnik. Roboty będą prowadzone poza jezdnią, zostaną zabezpieczone zaporami drogowymi. Ruch pieszy będzie odbywał się chodnikiem po południowej stronie ulicy.
• Część 2 (rys. 2 ark. 2) – na odcinku ok. 50 m, gdzie będą wykonane chodnik i zjazd. Ponadto zostanie ustawiony krawężnik. Roboty będą odbywały się poza jezdnią, będą zabezpieczone zaporami drogowymi. Ruch pieszy będzie odbywał się popołudniowej stronie ulicy Wileńskiej. Przystanek autobusowy zostanie tymczasowo przeniesiony 100 metrów w stronę centrum miasta.
• Część 3 (rys. 2 ark. 3) – na odcinku ok. 10 metrów,  gdzie wykonane będą chodnik i podejście do przejścia dla pieszych w rejonie skrzyżowania z ul. Nowowiejską. Roboty będą prowadzone poza jezdnią, zostaną zabezpieczone zaporami drogowymi. Ruch pieszy będzie odbywał się chodnikiem po przeciwnej stronie drogi.
• Część 4 (rys. 2 ark. 4) – na odcinku ok. 10 metrów, wykonane będą chodnik i podejście do przejścia dla pieszych w rejonie skrzyżowania z ul. Nowowiejską. Roboty będą prowadzone poza jezdnią, zostaną zabezpieczone zaporami drogowymi. Ruch pieszy będzie odbywał się chodnikiem po przeciwnej stronie drogi.
• Część 5 (rys. 2 ark. 5) – na odcinku ok. 15 metrów, gdzie wykonane będą chodnik i podejścia między przejściami w ul. Wileńskiej i ul. Nowowiejskiej. Zostanie ustawiony krawężnik. Roboty będą prowadzone poza jezdnią, zostaną zabezpieczone zaporami drogowymi. Ruch pieszy będzie odbywał się chodnikiem po przeciwnej stronie drogi.
• Część 6 (rys. 2 ark. 6) – na odcinku ok. 90 metrów, gdzie wykonane będą chodnik oraz zjazdy, zostanie ustawiony krawężnik. Roboty będą prowadzone poza jezdnią, zostaną zabezpieczone zaporami drogowymi. Ruch pieszy będzie odbywał się chodnikiem po południowej stronie ulicy Wileńskiej.
• Część 7 (rys. 2 ark. 7) – na odcinku ok. 60 metrów, gdzie wykonane będą chodnik oraz zjazdy, zostanie ustawiony krawężnik. Roboty będą prowadzone poza jezdnią, zostaną zabezpieczone zaporami drogowymi. Ruch pieszy będzie odbywał się chodnikiem po południowej stroni ulicy Wileńskiej.
• Część 8 (rys. 2 ark. 8) – na odcinku ok. 50 metrów, gdzie wykonany będzie chodnik na łuku ronda pomiędzy przejściami dla pieszych ulic Wileńskiej i Sikorskiego. Zostanie ustawiony krawężnik. Roboty będą prowadzone poza jezdnią, zostaną zabezpieczone zaporami drogowymi. Ruch pieszy będzie odbywał się chodnikiem po południowej stronie ulicy Wileńskiej.
• Część 9 (rys. 2 ark. 9) – na odcinku ok. 11 metrów pomiędzy przejściem dla pieszych przy rondzie a ul. Toruńską. Ponadto zostanie ustawiony krawężnik. Roboty będą prowadzone poza jezdnią, zostaną zabezpieczone zaporami drogowymi. Ruch pieszy będzie odbywał się chodnikiem po południowej stronie ulicy.
• Część 10 (rys. 2 ark. 10) – na odcinku ok. 20 metrów pomiędzy istniejącym chodnikiem w ul. Sikorskiego a przejściem na rondzie w ul. Wileńskiej. Ponadto zostanie ustawiony krawężnik. Roboty będą prowadzone poza jezdnią, zostaną zabezpieczone zaporami drogowymi. Ruch pieszy będzie odbywał się chodnikiem po południowej stronie ulicy.
• Część 11 (rys. 2 ark. 11) – na odcinku ok. 12 metrów pomiędzy przejściem dla pieszych tj. ul. Sikorskiego i Wileńskiej. Zostanie ustawiony krawężnik. Roboty będą prowadzone poza jezdnią i w skrajni. Ponadto zostanie ustawiony krawężnik. Roboty będą prowadzone poza jezdnią, zostaną zabezpieczone zaporami drogowymi. Ruch pieszy będzie odbywał się chodnikiem po południowej stronie ulicy.
• Część 12 (rys. 2 ark. 12) – na odcinku około 26 metrów, pomiędzy przejściem dla pieszych przy rondzie a zjazdem do sklepu. Zakłada się przebudowanie ścieżki rowerowej na ciąg pieszo-rowerowy. Roboty będą prowadzone poza jezdnią, zostaną zabezpieczone zaporami drogowymi. Ruch pieszy będzie odbywał się chodnikiem po południowej stronie ulicy.

Wygrodzenie robót zaprojektowane jest tak, aby zapewnić swobodny ruch pieszych.

Przewidywany termin wprowadzenia nowej organizacji ruchu: I półrocze 2025 roku.